摩擦磨損試驗機

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。摩擦磨損試驗機

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦磨損試驗機

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦磨損試驗機

摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

很多客戶對于摩擦系數(shù)還是比較陌生的，其實摩擦系數(shù)的檢測并沒有那么神秘，一般是通過摩擦磨損試驗機測試出來的。摩擦磨損試驗機是試驗機大家族中一個小的分支，在國內(nèi)，占整個試驗機市場份額不到1%，屬于較小的門類，但它卻與人們的生活息息相關。

例如通過測試地板(磚)的摩擦系數(shù)可以確定其防滑性能，而摩擦系數(shù)過小的地板(磚)可能會讓人意外滑倒，尤其是老年人，會造成嚴重后果;再比如無論多硬的金屬假牙，最多能用5-10年，而普通的鈣質(zhì)牙一般可以用一輩子，這其中的原因也是摩擦學研究的領域之一。摩擦磨損試驗機

12年前，國內(nèi)還沒有摩擦磨損試驗機行業(yè)及科目，大部分人用經(jīng)驗來判斷產(chǎn)品與摩擦相關的品質(zhì)。但儀器可以直接將感覺量化，這種量化使得批量生產(chǎn)的產(chǎn)品有了質(zhì)量保證，所以國外一直非常重視這方面的研究。摩擦磨損試驗機。